Afin de fluidifier la circulation à l’entrée de Brest, depuis Gouesnou, une nouvelle bretelle d’accès vient d’être mise en service dans le cadre du projet Mon réseau grandit.
Alors que les rames du futur réseau de transport en commun arrivent au fur et à mesure, le centre de maintenance et d’exploitation des tramways (CEMT), situé portes de Plouzané, s’adapte lui aussi à l’avenir. Visite sur site.
Espaces verts recomposés, arbres replantés, remplacement d’enrobés par de la plateforme végétalisée… Les travaux de la deuxième ligne de tramway et du bus à haut niveau de service ont aussi consisté à améliorer le cadre de vie naturel.
C’est une étape supplémentaire qui a été franchie cette semaine, avec la soudure du dernier rail de la future ligne B du tramway. Les essais des nouvelles rames y sont attendus pour la fin octobre.
La première pierre des ascenseurs inclinés qui permettront un accès facilité au CHU de la Cavale Blanche, a été posée vendredi 17 octobre. La mise en service est programmée pour le 20 mars.
C’est un sacré symbole qui a été fêté ce 15 octobre. Le pont de Kergoat, l’un des quatre ouvrages d’art nécessaires au développement du futur réseau de transport en commun de la métropole, a été inauguré.
Dès le 7 octobre, les premiers essais vont être menés pour les nouvelles rames du tramway, sur la ligne A, puis sur la ligne B à compter de la fin du mois.
Brest métropole, la région Bretagne, l’Etat et la SCNF ont donné le top départ de deux ans d’études visant à redimensionner la gare de Brest et en faire un pôle d’échange multimodal, dans les 10 à 15 prochaines années.
Bonne nouvelle pour démarrer la rentrée ! La date de mise en service de la deuxième ligne de tramway ainsi que de la ligne de Bus à haut niveau de service est désormais officielle !
