Projet complexe s’il en est, le développement du réseau de transports en commun de la métropole nécessite d’être expliqué, vulgarisé. Le van “La fabrique du projet” entre dans le jeu pour aller à la rencontre du grand public !
Le projet de développement du réseau de transports de la métropole brestoise a fait l’objet d’une opération de financement participatif. Une première en France, pour près d’un million d’euros collectés.
Alors que la trêve de Noël approche, le calendrier des grands travaux d’infrastructures nécessaires à l’aménagement de la deuxième ligne de tramway et de la ligne de bus à haut niveau de service se précisent. Top départ au printemps 2024.
Le 2 novembre, le préfet du Finistère a signé l’arrêté d’autorisation environnementale portant sur l’extension du réseau de transport en commun de Brest métropole, Mon réseau grandit.
Six mois se sont écoulés depuis le lancement des travaux de dévoiement des réseaux, nécessaires à la construction de la deuxième ligne de tramway. Où en est-on ? Quelles sont les prochaines échéances ? On fait le point.
Ce 3 avril marque le lancement des premiers travaux en lien avec le projet de deuxième ligne de tramway et de bus à haut niveau de service de la métropole brestoise. Regard sur les semaines et mois à venir.
Situé à l’ouest de l’agglomération brestoise, le carrefour de Keresseis participe fortement à l’accessibilité du CHRU de la Cavale Blanche et constitue un des maillons de son contournement nord-ouest. Mi-juillet, le département du Finistère et Brest métropole vont y lancer des travaux.
Le rond-point Herman Melville, au port de commerce de Brest, va bénéficier d’un réaménagement important du 17 au 28 avril 23, sans interruption de trafic. A l’issue, il deviendra le premier giratoire “à la hollandaise” de la métropole !
